Oprava motorů zahájena

(L+K 3/07, vyšlo 14.3.2007)

Pro letošní rok si sdružení Heritage of Flying Legends postavilo před sebe velký úkol. A tím je záchrana letounu C-11/Jak-11 pro generace příští. Nejde tak úplně o letoun samotný, tím je myšlen drak letounu, ale o jeho srdce, tedy motor AŠ-21 (M-21), jak jsme již v minulém roce několikrát informovali na stránkách časopisu Letectví+kosmonautika.

Jedná se o akci pod záštitou Vojenského historického ústavu, Leteckého muzea ve Kbelích, společnosti W-Motor Service s.r.o., Úřadu pro civilní letectví ČR, společnosti BMZ Air Service s.r.o. a samotného Heritage of Flying Legends, která zahrnuje opravu vlastně motorů tří. Jeden je opravován a provozně prodlužován přímo na letadle, aby se plně podařilo zajistit letovou sezónu 2007 a dále jde o generální opravu historického motoru (jednoho ze dvou), která potrvá minimálně 14 měsíců.

Získávané finanční prostředky proto nyní budou proudit na opravy motorů AŠ-21 pro letoun C-11/Jak-11, a to po celou dobu roku 2007 a v prvním čtvrtletí roku 2008. Rozsah potřebných financí bude upřesňován podle průběhu oprav těchto historických motorů. Že se jedná o částky překračující statisíce korun, je zřejmé. Propočty ukazují, že letoun s upraveným motorem s plným resursem by mohl být hotov na přelomu dubna 2008 a potřebné finanční náklady přesáhnou hranici šesti set tisíc korun. Do 15. února 2007 se podařilo shromáždit částku 324 908,- Kč.


A to je jeden z důvodů proč jsme vděčni všem těm, kteří byť jakkoliv malou přispějí na tuto dobrou věc. Dnes jsme již přešli od slov k činům a dva týmy již pracují. Jedni v kbelském hangáru společnosti BMZ Air Service přímo na letounu, druzí v dílnách firmy W-Motor Service nedaleko Karlštejna.

A co plánujeme do budoucna? S firmou BMZ Air Service a jejíma "zlatýma rukama" pod záštitou Vojenského historického ústavu bychom do naší země vrátili na nebe skutečně historický letoun připomínající slávu mužů bojujících za osvobození naší vlasti. A je jedno zda na Západě či Východě.

Abychom ale nezapomněli na dárce.
Děkujeme pánům Kořínkovi st., Pastuchovi, Chmelíkovi, Hladkému, Radovi, Tvrdému, Zemánkovi, Smutnému, Kočímu, Šimonovi, Pískatému, Hrachovcovi, Pánkovi, Zajíčkovi, Radochovi, společnostem Gradient, Blue Sky Service, členům sdružení Heritage of Flying Legends a členům CZALPA ČSA.

S postupem prací i s využitím získaných finančních prostředků budete nadále průběžně informováni na stránkách časopisu L+K a také zde na internetových stránkách www.flyinglegends.cz.

Děkujeme i těm, kteří svůj příspěvek zvažují i v tomto roce. Příspěvky je možné nadále posílat na k tomu určený bankovní účet č. 209901950/0300 vedený u ČSOB Náchod, variabilní symbol 171511.

Dokud tady budou lidé, kterým historie a tradice nejsou lhostejné a dále všichni ti dárci, je zajištěno, že děti našich dětí budou vědět, že umění českých pilotů a lidí kolem letadel je nesmrtelné.

Vladimír Peroutka
Heritage of Flying Legends


05/2009

Nová fotogalerie

SMG-92 Finist


04/2009

Nové fotogalerie

Letouny HFL (2009)


03/2009

Létejte s Askanií

S Askanií v L-39


03/2009

Info pro LKML

Instrukce pro piloty


03/2009

RED TAILS v Česku

čtěte zde


03/2009

Jak se blíží k záletu

čtěte zde


02/2009

Vyrobte si hodinky!

Hodinářský kurz Askania


02/2009

Jak je na tom Jak?

podívejte se


11/2008

Nová fotogalerie

HFL Opening Day


11/2008

Hodinky pro C-11

Aukce hodinek Askania Taifun 682


09/2008

Pohár pro "Anduly"

čtěte zde


09/2008

Skupina Antonov

čtěte zde


08/2008

Nové fotogalerie

XII. slet An-2


07/2008

Nové fotogalerie

5x Antonov An-2


07/2008

Pět "Andul"

čtěte zde


07/2008

C-11 / Jak-11

Proč zatím není


05/2007

* Setkání generací *

C-11, L-29, L-39C


05/2007

THE COCKPIT LEGEND

Hodinky, kterým
patří svět


03/2007

Oprava motorů zahájena

čtěte zde


All rights reserved Heritage of Flying Legends © 2010